Publicado por Rodrigo em Março 22, 2008
Como poderá a CML revitalizar uma Baixa-Chiado e receber a transferência de uma zona ribeirinha, se mostra uma total incapacidade na gestão de projectos da envergadura de uma “Alta de Lisboa“?.
Como poderá uma câmara individada e burocratizada como a CML, fazer face a tantos projectos estruturantes ao mesmo tempo? Para quê dar mais responsabilidades a um orgão que não consegue por si só gerir os compromissos, as responsabilidades e os activos que têm?
São perguntas que me faço diáriamente e às quais ainda não consegui obter qualquer resposta. Alguém sabe?
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Publicado por José Almeida em Março 3, 2008
Há cerca de dois anos, mais concretamente em Julho de 2005, um morador do Alto do Lumiar contactou o Provedor dos Clientes da Carris para saber o porquê de algumas paragens de autocarro não terem protecção para os sues utentes.
Dois anos depois nada aconteceu. Na zona e sem grande procura encontrei 4 paragens sem protecção
É lamentável que uma instituição que deve servir a cidade e neste caso concreto uma zona com aproximadamente 24 000 habitantes não tenha ainda resolvido estes casos.
Mais grave é o facto de ser detentora de um monopólio cerceando deste modo a possibilidade de os residentes em Lisboa e aqueles que nos visitam em trabalho ou lazer não terem alternativa.
A Carris assume que não deve prestar contas a ninguém e trata os sues utentes de uma forma no mínimo incorrecta (para evitar outros adjectivos). É importante considerar outra forma de governo para a Carris e mecanismos para auscultar as opiniões dos utentes e residentes de Lisboa.
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